車輛檢測器類
單通道車輛檢測器

單通道車輛檢測器

產(chǎn)品型號:  PD132 國產(chǎn)

產(chǎn)品名稱: 單通道車輛檢測器

產(chǎn)品商標(biāo):  K-PASS

外殼顏色:  黑

上市日期:  2009年12月

最新版本:  V 1.0.1

  • 產(chǎn)品介紹
  • 規(guī)格參數(shù)
  • 應(yīng)用案例
  • 文檔下載

        NT200 型智能車輛檢測器 主要用于車輛存在檢測。適用于停車場、公路車輛收費(fèi)站以及交通信號燈控制等系統(tǒng)。NT200和NT210系列均為雙通道型,它可以聯(lián)接2個電感線圈,有兩個輸出繼電器可提供兩組輸出信號;NT200和TNT210系列分別提供不同的輸出信號供用戶選擇。

■  具診斷功能:  可用DU100診斷單元對其進(jìn)行檢測,節(jié)省安裝與售后維護(hù)時間。 

■  可選永久存在功能:  無限保持存在中繼,防止欄柵機(jī)/電動門等提前關(guān)閉,避免車輛受損。 

■  線圈絕緣保護(hù): 為線圈提供雷電及其它可能的瞬間損壞的保護(hù)。 

■  線圈頻率指示: 內(nèi)部提示相鄰的線圈/檢測器間可能的串?dāng)_(干擾)。 

■  靈敏度自適應(yīng)(ASB): 可靠檢測拖車/掛車與高底盤車,自動調(diào)整靈敏度至最佳。

■  檢測過濾功能: 允許自行車與小推車通過而不被檢測。 

■  輸出方式: 開關(guān)量


工作原理

       車輛檢測器就是通過探測金屬物在感應(yīng)線圈上電感量的變化來探測到金屬物的。線圈是由多匝導(dǎo)線繞制的,埋在路面下,用水泥填充好,引線連至檢測器。當(dāng)金屬物通過感應(yīng)線圈時,線圈的電感量發(fā)生了一些變化,這個變化被檢測器檢測到,通過內(nèi)部智能控制器的運(yùn)算判斷出有金屬物,并通過輸出繼電器輸出信號。由于有微處理器的智能控制作用,檢測器的靈敏度可以適應(yīng)各種要求,對不同大小的感應(yīng)線圈和引線均能良好匹配。

 

線圈調(diào)諧

       車輛檢測器的調(diào)諧過程是全自動的。當(dāng)檢測器加電或復(fù)位時,將自動調(diào)諧到它所接的線圈,調(diào)諧范圍50-1000微亨)保證了對線圈和引線很低的要求。一旦調(diào)諧好,任何環(huán)境對電感量緩慢變化都將反饋到探測器內(nèi)部的補(bǔ)償電路,保證正常工作。

 

安裝環(huán)境

       車輛檢測器必須安裝在離檢測線圈盡可能近的防水、防潮的干燥環(huán)境里。安裝位置必須選擇在遠(yuǎn)離熱源、強(qiáng)磁場的地方,其四周應(yīng)與其它裝置保持至少10毫米的距離(請勿緊貼機(jī)箱安裝)。檢測器能否良好工作在很大程度上取決于它所連接的檢測地感線圈。埋設(shè)線圈的幾個重要參數(shù)包括:環(huán)境(回避高溫、強(qiáng)磁、可移動金屬等)、材料、線圈形狀大小、匝數(shù)、埋設(shè)方法(參見《凱帕斯線圈安裝指南》)。 

 

靈敏度調(diào)節(jié)

       靈敏度調(diào)節(jié)使用面板上的拔碼開關(guān)DIP3、DIP4,共有四級。具體設(shè)置見下表。在試運(yùn)行時,先將靈敏度設(shè)在較低檔,在實(shí)際測試后如果車輛檢測沒有反應(yīng),則應(yīng)將靈敏度調(diào)高一檔,如此反復(fù),直至車檢器穩(wěn)定、正常工作。

凱帕斯

工作電壓: 

AC220VAC110V

頻率范圍:

20KHz—170KHz

反應(yīng)時間:

100 ms

  敏  度:

三級可調(diào)

額定功率:

2.5W

線圈電感:

推薦80uH—300uH

環(huán)境補(bǔ)償:

自動飄移補(bǔ)償

儲存溫度:

-40ºC+85ºC

相對濕度:

最大95%

工作溫度:

-30ºC+65ºC

連線長度:

最長5,每米至少絞合20次,總電阻小于10歐姆

外形尺寸:

85 × 74 × 36mm

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